继2010、2011年连续两年每年建成1000公里高速公路之后，今年，我省将再建1000公里高速公路，到年底全省高速公路总里程将突破5000公里。4月1日，在全省高速公路建设誓师动员大会上，我省又高调提出了“全省总动员、决战三百天、融资上千亿、高速通万里”的目标。
山西作为全国最主要的能源输出省之一，交通一直是制约全省经济社会发展的瓶颈。1993年起，我省开始建设高速公路。2008年，国际金融危机席卷全球，省委、省政府审时度势，拿出了一份两年投资6500亿元、带动全社会1万亿元基本建设投资的一揽子计划。这6500亿元投资当中，涉及公路交通的项目总投资高达2500亿元，这就意味着，公路建设成为山西重点工程建设的重头戏。
2008年年底以来，全省高速公路建设取得突出成绩，2010年、2011年，我省分别建成第三、第四个1000公里，在新一轮高速公路建设中，我省用3年时间就建成了2000公里高速公路。
根据省委、省政府向全省人民作出的庄严承诺，今年全省将再建高速公路1000公里，总里程突破5000公里。为确保今年全省高速公路建设目标实现，今年我省将重点抓好23个在建高速公路项目的建设，总建设里程1608公里，概算总投资1293亿元，其中年内建成项目1080公里。
按照计划，在23个在建项目中，天镇至大同、广灵至浑源、朔州环城西南段、山阴至平鲁、岢岚至临县、临县至离石、吕梁环城、忻州环城、神池至河曲、繁峙至原平大营、阳泉西环、阳泉至左权、长治至平顺、榆社至平遥、和顺至榆社高速榆社至左权段(一期工程)、临汾至吉县、霍州至永和关东段等17条高速为年内建成高速项目，五台山至盂县、和顺至榆社高速榆社至和顺段(二期工程)、高平至沁水、霍州至永和关西段、运城至灵宝等5个项目为年内部分建成项目。(《三晋都市报》)